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Crash SA Airlink : Extinction du mauvais moteur

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Merebank (Afrique du Sud) - Le rapport final est sans ambiguïté et indique que c'est parce que les pilotes ont éteint le mauvais turbopropulseur que le JetStream 41 de la compagnie aérienne sud-africaine South African Airlink s'est écrasé près d'une école, dans la ville de Merebank, près de Durban (Afrique du Sud), le 24 Septembre 2009, tuant le pilote qui n'a pas survécu à ses blessures.

L'appareil, qui ne transportait que trois membres d'équipage, venait de décoller pour un vol 'ferry' lorsqu'un des deux moteurs de l'appareil est tombé en panne, provoquant une réaction erronée des pilotes qui ont alors coupé le moteur qui fonctionnait correctement au lieu de celui qui était défaillant. C'est ce qui a précipité la perte de l'appareil qui s'est alors mis à descendre à toute allure, pour un atterrissage d'urgence qui s'est terminé en crash, sur le terrain de sports d'une école, heureusement vide de tout écolier pour le week-end, tuant le commandant de bord, Captain Allister Freeman et blessant grièvement la co-pilote, Sonja Bierman, l'hôtesse, Rudelle Oosthuizen, et un employé municipal, heurté par une aile, Abraham Mthethwa.

Crash SA Airlink : Extinction du mauvais moteur

L'enquête a montré que si le bon moteur n'avait pas été coupé, l'appareil aurait pu voler normalement et se poser à Durban et que cette erreur des pilotes a été fatale. Personne n'a pu indiquer du commandant de bord ou de la co-pilote qui pilotait au moment de l'accident mais il apparait que le commandant de bord, Allister Freeman, avait déjà été reconnu coupable d'une erreur de décision, en 2005, qui avait provoqué un autre accident, son Britten-Normand ayant percuté une maison.