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Zürich (Suisse) - Le Bureau suisse des Accidents Aériens vient de publier un rapport sur une quasi-collision entre un appareil de la compagnie aérienne britannique des Iles Anglo-Normandes Blue Island et un appareil de la compagnie aérienne thaïlandaise Thai Airways indiquant que le premier avion a été contraint d'interrompre son décollage en urgence alors que le second était également en train de décoller d'une autre piste qui croisait la sienne.

L'avion de Blue Island, un Aerospatiale-Alenia ATR42-300, immatriculé G-DRFC, vol SI937, qui devait décoller de l'aéroport international Kloten de Zürich (Suisse) à destination de l'aéroport international de Jersey (Ile de Jersey) avec 46 passagers à bord, a, par mégarde, pris pour lui une autorisation de décollage qui avait été transmise aux pilotes d'un autre appareil, un Airbus A340-600, immatriculé HS-TNA, vol TG971, à destination de l'aéroport international de Bangkok (Thaïlande) avec près de 300 passagers à bord. Le premier appareil s'est alors élancé sur la piste 28 qui croise la piste 16 sur laquelle décollait l'autre avion. C'est le pilote d'un Airbus A319, immatriculé G-EUPY, vol BA713, à destination de l'aéroport international Heathrow de londres (Royaume-Uni) qui, voyant la scène a averti les contrôleurs aériens que deux appareils décollaient en même temps et allaient se croiser.



Les contrôleurs ont alors immédiatement fait stopper l'avion de Blue Island qui s'est arrêté à plusieurs centaines de mètres de l'intersection avant de dégager la piste. Les pilotes ont indiqué avoir pris la clearance de décollage pour eux et l'ont répétée aux contrôleurs qui ne l'ont pas entendu. Le système d'enregistrement de le tour de contrôle ne l'a pas non plus enregistrée. L'Airbus a poursuivi son décollage et est arrivé à Bangkok sans autre incident. L'incident est daté du 18 Juin 2010.