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Kingston (Jamaïque) - Quatre ans et demi après l'accident du Boeing 737 de la compagnie aérienne américaine American Airlines qui s'était brisé en trois morceaux en sortant de piste lors de son atterrissage sur une piste mouillée de l'aéroport international de Kingston (Jamaïque), l'aviation civile jamaïcaine vient de sortir leur rapport officiel et leurs conclusions sur les causes de cet accident.

D'après le rapport, il semble que l'équipage a tenté de se poser sur une piste détrempée, avec une composante de vent arrière qui était à la limite de celle autorisée par le constructeur pour cet appareil et se serait finalement posé trop long, ne laissant plus assez de piste disponible pour pouvoir correctement freiner l'appareil sur la distance restante et avec une piste sérieusement contaminée par une épaisseur d'eau importante. L'avion est alors sorti de piste, a traversé la clôture extérieure puis une route, avant de heurter une levée de terre et de rochers, juste avant la mer, où il s'est finalement brisé en trois morceaux. Par miracle, l'accident n'avait fait aucune victime et seulement une quinzaine de blessés légers parmi les 154 personnes à bord.



Le rapport a été envoyé au NTSB américain ainsi qu'à la compagnie aérienne mais aucun de ces deux organisme et société n'ont encore donné de réponse sur la validité de ces constatations. Celles-ci mettent clairement en cause les pilotes qui auraient fait l'erreur de vouloir se poser dans des conditions météorologiques difficiles, après une période d'activité de douze heures, un temps d'éveil de 14 heures et auraient mal négocié leur atterrissage, passant 6 mètres trop haut au-dessus du seuil de piste et touchant des roues trop loin. Les pilotes n'étaient pas non plus au courant des avertissements en cas de piste mouillée sur cet aéroport.