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Castellon (Espagne) - C'est un avion de la compagnie aérienne low-cost irlandaise Ryanair qui a été le tout premier vol commercial à se poser sur l'aéroport international de Castellon (Espagne) presque cinq années après la mise en service de cette dispendieuse plate-forme aéroportuaire.

Les bâtiments, la piste et les installations avaient coûté la bagatelle de 170 millions d'euros à la charge des contribuables européens et symbolisaient la gabegie d'une région espagnole autonome qui avait fait construire à grand frais un aéroport totalement inutile à quelques kilomètres de l'aéroport de Valence (Espagne). Depuis 2011, l'aéroport n'avait reçu aucun appareil pour des raisons commerciales et avait été surnommé l'aéroport-fantôme par les habitants de la région. Suite aux enquêtes européennes pour comprendre dans quelles mains tout cet argent avait pu disparaitre, Carlos Fabra, dont la statue à 300.000 euros, en pied, trône à l'entrée de l'aéroport est en prison pour fraude fiscale et Francisco Camps, ancien président de la Généralité valencienne se trouve devant la justice pour des accusations concernant des pots-de-vin qu'il aurait perçu.



La SNC-Lavallin, groupe de construction canadien est également dans le viseur de la justice pour des accusations de perception d'aides illégales. Un groupe publicitaire se trouve aussi dans l’œil du cyclone pour avoir dépensé 35 millions d'euros de promotions pour l'aéroport essentiellement sur les maillots des équipes de football de Valence et de Castellon. On ne sait pas si Ryanair a demandé une participation financière pour l'établissement d'une liaison hebdomadaire entre Londres et Castellon mais les observateurs bien informés ne semble pas en douter une seule seconde.