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Brisbane (Australie) - Une équipe de scientifiques australiens a prévu de mettre à l'eau six copies du flaperon retrouvés sur l’île de la Réunion afin d'aider les enquêteurs à retrouver l'emplacement exact où aurait coulé le Boeing 777 de la Malaysia Airlines.

Les répliques seront équipées avec des balises afin de pouvoir être suivis par satellite et positionnées à différents endroits de l'Océan Indien afin que leur parcours puisse être retracé. Pour le moment, ces répliques ont été expédiés à des services de recherches océaniques australiens afin qu'ils puissent étudier leur comportement dans l'eau et déterminer si ces répliques se comportent comme le flaperon original une fois qu'il a été placé en mer. Grâce aux analyses ultérieures, les enquêteurs espèrent déterminer un secteur de 340 miles, une bande de 5° de latitude, où l'avion aurait frappé l'eau avant de couler.



Les critiques ne manquent pas, bien évidemment, devant un tel projet et nombreuses sont les voix qui rappellent l'argent déjà perdu dans les recherches jusque là restées infructueuses. D'après le chef des enquêteurs australiens, l'étude par ordinateur de la dérive du flaperon ne permet pas d'être certain à 100% que le modèle utilisé corresponde bien à la réalité. Mettre une réplique de ce même flaperon permettrait d'obtenir de meilleurs résultats.