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Londres (Royaume-Uni) - Actuellement, une seule compagnie aérienne a pris la décision d'équiper ses salariés de caméras portatives et c'est Aurigny Air, une petite compagnie volant entre le Royaume-Uni et les Iles Anglo-Normandes, qui a pris cette décision afin de rétablir un certain équilibre entre les passagers et les membres d'équipage en cabine.

Aucune grande compagnie n'a encore franchi le pas. Pourtant, les récents événements, comme l'évacuation de David Dao qui fut tiré sur le sol afin d'être sorti manu-militari de l'avion de United Airlines, ont commencé à faire réfléchir certains cadres. Pourquoi n'avoir que la version filmé d'un ou plusieurs passagers, qui peuvent ne publier que ce qui peut dénigrer la compagnie en 'oubliant' le reste et ne pas permettre aux employés mis en cause de pouvoir établir leur propre version en la filmant, à la manière des skieurs ou des surfeurs ou tout autres sportifs, avec une caméra de poitrine qu'ils pourraient déclencher au moment où ils estiment que la situation va devenir problématique ? Ce serait ainsi une façon de rétablir l'équilibre et de confronter les versions qui sont, dans tous les cas, toujours différentes.



L'une des difficultés, pointées par les associations de consommateurs, est que s'il est admis que le passager peut tout à faire éditer sa vidéo pour se donner l'avantage avant de la publier, les employés des compagnies aériennes ne sont pas exempts de ces comportements et nul doute que certains ne mettraient en marche leurs caméras que lorsque la situation a dégénéré, en omettant de filmer la partie où se sont eux qui ont provoqué l"incident. De plus, les compagnies aériennes interdisant de filmer leurs employés, quelle qu'en soient les circonstance, comment expliquer aux passagers que, les concernant, ils auraient l'obligation de se laisser enregistrer et que la vidéo pourrait alors être utilisée contre eux éventuellement ?